國立嘉義大學高教深耕講座成果

填表日期：111  年10 月19日

一、活動資訊：

主題：從ESG環境作為到邁向永續發展之路

講者：余佩儒 

時間：111年10月19日 12:15-15:15

地點：新民校區D01-108階梯教室

二、出席人員：本系教師 4 人，工作人員 2 人，學生 128 人

三、活動內容：

         本次講座由DIGITIMES的余佩儒講師分享兩大未來趨勢，一是關於ESG，二是關於永續發展，講者從巨觀的角度切入，先讓我們對於國際局勢有一個基本概念，再來，講者將東協國家與印度代入討論淨零排放現況，最後以公司層面去分析永續、創新議題。所有議題環環相扣，將每個角度所要面臨的問題都做一個探討，永續為何對國家、企業，甚至個人影響如此之大，歐盟自2023年起開始收取碳關稅，我國目前尚在規劃相關的法規，相信在不遠的將來，我國也會實施相關碳法規。

在邁向綠色/永續發展有五大步驟:1.認知；2.盤查；3.揭露；4.目標策略；5.減碳行動，然而，在盤查和揭露中有一個Gap(鴻溝)、在實際的減碳行動中也有Gap，由此可見，目標和現實中的差距還有一大段距離，要如何解決碳盤查工具的問題與減碳方案需多方思考。以我國科技業者ESG作為為例，例如:緯創、日月光、台積電等公司皆設立永續發展相關部門，制定永續策略，由上至下的治理機制，才能引起所有利害關係人的重視。未來，將會有更多的企業，甚至新創提供ESG解決方案，發展ESG的生態系。

        最後，說明亞太淨零排放發展現況，淨零排放已是全球的趨勢，而亞太淨零排放現狀以日本、韓國、紐西蘭為首，發展到立法階段；澳洲、新加坡、寮國、台灣以及中國目前尚在政策文件的發展階段，其他國家則還在承諾或提案階段。特別的是，三分之一的企業致力於在2040年前達到淨零目標，相較原本的2050年，提前10年達成。東協國家與印度以發展再生能源和電動車為主軸，其中，再生能源又以氫能為主要發展技術(新加坡、印尼、印度)，創造我國新南向綠色商機，包含電動車(gogoro等廠商)、再生能源結合儲能、碳捕捉、利用與封存技術(CCUS)。

四、活動Q&A：

Q1：電動車(不論是二輪、三輪，甚至四輪)的電池後續處理問題(回收廢棄問題)，因為目前電動車電池發展尚未穩定(碰撞後狀態相較燃油危險)，且差不多一年半、兩年就要換電池，是不是一個浪費問題？另外，充電站相繼建設好，企業是否有能力讓如此大量的電動車順利充電?會不會突然斷電等問題發生?

A1：關於電池後續處理問題是一個值得重視的議題，現在或之後會有相關新創出現解決電池問題，甚至是既有企業致力於發展固態電池(較穩定、生命週期較長)，但是此項技術仍需等待，此項議題需要多方利害關係人涉入、討論。

Q2：現在適合買電動車嗎？

A2：目前電動車電池的結構使其若遭受外力碰撞，或產生無法輕易撲滅的火勢，固態電池的技術在十年內將會問世，如果想要穩定的電池，尚還需等一段時間，但十年內可能會買到。

Q3：如何讓企業從一開始的合規定階段(被動)，往下一階段為企業形象、聲譽甚至是創新、商機邁進(積極)？

A3：這其實是一個很好的問題，大部分的企業還是停在合規定階段，但台積電、日月光、台達電、緯創等企業為了自身未來發展，主動跟著國際標準規範實施。若要從何規定階段過渡到下一階段是需要公司高層的重視，由上而下的關注。

五、檢討與建議：

此次的講座向我們分享了「永續」議題，可以從宏觀或微觀的角度切入討論，永續可以是個人層次、企業層次、國家層次甚至是以地球村的層次探討。在資源漸漸枯竭的狀態下，我們要如何去調適，設定策略，以讓地球環境適合後代居住，永續並不是全新的概念，它已經存在一段時間，是近來政府與產業界愈發重視，使得此議題再度進入大眾的視野。石油、燃煤總有挖完、燒光的一天，且其對環境、社會的影響之巨，我們必須找到乾淨能源(再生能源)，減少GHG的排放，與此同時，新的商機、職業也因應而生。

在教學端可以針對學生對未來職涯的規劃進行更多更完善的安排，讓學生在未來找工作時具備更好的能力及競爭力，並引導學生找出自己有興趣的工作方向，充實自己的不足。